Willkommen bei den Eisenbahnfreunden Lippe e.V.
50 Jahre Vogelfluglinie
1963 – 2013
Mit Eröffnung der Vogelfluglinie am 14. Mai 1963 ging ein lang gehegter Traum zwischen den skandinavischen Völkern und Mitteleuropa in Erfüllung. Mit der Eröffnung der neuen Strassen-, Bahnverbindung über den Fehmarnsund und den Fehmarnbelt entstand eine der kürzesten Verkehrsverbindungen nach Nordeuropa.
Durch eine grosse Brücke und eine neue Fährverbindung waren die trennenden Wasser zwischen Schleswig-Holstein und Dänemark endlich überwunden worden. Im Laufe der Geschichte hat es nicht an Versuchen gefehlt das Trennende zu überwinden. Kriege, technische Mängel und häufig fehlendes Kapital liessen erst vor mehr als fünfzig Jahren ernsthafte Planungen erneut aufkommen. Es war das Jahr 1957, als man die alten Pläne wieder hervorholte und ernsthafte Verhandlungen zwischen Dänemark und Deutschland begannen. So konnte dann am 14. Mai 1963 die sogenannte „Vogelfluglinie", als neuer Verkehrsweg nach Norden, den Zugvögeln folgend, eröffnet werden.
Lipper Modellbautage 2013
Auch dieses Jahr waren wir auf den Lipper Modellbautagen vertreten. Wir hatten exakt die selbe Fläche für den Aufbau und auch sonst war vieles in der Halle genau so wie im Vorjahr.
Dennoch gab es einige Änderungen und die stimmten nicht gerade optimistisch für die weitere Zukunft der Messe in Bad Salzuflen. Es gab viel Platz in der Halle und die Koppelung mit der „Kreativ-Messe" war teilweise aufgehoben. Die fand zwar zeitgleich nebenan statt, allerdings mussten Besucher der Kreativ-Messe zuzahlen, wenn sie zu den Lipper Modellbautagen wollten. Der umgekehrte Weg war kostenlos. Der Termin war um eine Woche vorgezogen, also nicht das letzte Wochenende im Januar, sondern das vorletzte. Ob man damit der „German Rail", üblicherweise in Hannover dieses Jahr in Bremen, ausweichen wollte, kann man vermuten, aber nicht bestätigen. Auch erreichte uns die Einladung sehr spät. So spät, dass Jürgen Witt für den Transport nicht mehr zur Verfügung stand. Er hatte mit der Messe in Bad Salzuflen schon nicht mehr gerechnet. Auch Andreas Heyden war nicht mit von der Partie und damit fehlten seine Module.
Renovierung unserer Ausstellungsanlage „Puttgarden“
Nach dem Bericht über die Geschichte unserer Puttgarden-Anlage soll auch die aktuelle Entwicklung einmal näher aufgezeigt werden.
Anfang November diesen Jahres ist die Anlage 20 Jahre alt geworden. In der Anfangszeit ihres Bestehens absolvierte sie einen regelrechten Ausstellungsmarathon. Bis 1999 war sie auf fast einem Dutzend größerer Ausstellungen zu sehen, hinzu kamen noch kleinere Veranstaltungen. Diese Strapazen gingen natürlich nicht ohne Spuren an unserem Schaustück vorbei. Jeder Transport, der Auf- und Abbau, aber auch Betrieb und Lagerung bergen das Risiko einer Beschädigung. Zum einen durch nicht völlig auszuschließende Unachtsamkeit, zum anderen durch natürliche Alterung der verwendeten Materialien, ist sie im Laufe der Jahre an einigen Stellen unansehnlich geworden und hat auf der technischen Seite an Zuverlässigkeit eingebüßt. So musste immer mal wieder nachgebessert und repariert werden. Die Eile beim Bau der Anlage im Jahr 1992, mit den damit verbundenen Kompromissen bei der technischen Dokumentation und die Tatsache, dass nicht mehr alle ihre Erbauer noch heute Mitglieder des Vereins sind, erschweren fällige Reparaturen zusätzlich. Schon auf den ersten Ausstellungen kamen zudem einige Schwächen zutage, die der kompakten Bauweise geschuldet sind. So sind die möglichen Zuglängen durch die Steigungen auf maximal vier bis fünf Wagen begrenzt. Dies alles führte schon früh dazu, dass wir uns erste Gedanken über mögliche Verbesserungen machten, ohne diese jedoch konkret in die Tat umzusetzen. So blieb es bei der einen oder anderen Schönheitsreparatur.
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Eine Erfolgsgeschichte?(Teil 1)
Liebe Eisenbahnfreundinnen und Eeisenbahnfreunde in etwas mehr als 15 Monaten bestehen die Eisenbahnfreunde Lippe 40 Jahre. Höchste Zeit einmal mehr auch über unsere vielen Aktivitäten über fast vier Jahrzehnte nachzudenken. Angeregt durch die erfolgreich verlaufenen letzten beiden Basare und Tage der offenen Tür im Oktober und Dezember dieses Jahres sollten wir unsere Basarkultur mit den Tagen der offenen Tür doch einmal näher betrachten. Gerade in den letzten Wochen sind wir häufiger über Daten und Fakten dieses Veranstaltungszyklus angesprochen worden. Bereits in unserer Festschrift zum dreißig jährigen Bestehen aus dem Jahre 2004 wurden die Themen Basare und Tage der offenen Tür ausgiebig behandelt. Heute möchten wir die Entwicklung dieser Veranstaltungen mit Zahlen und Entwicklungstendenzen belegen, dabei nahmen auch unsere Werbeplakate stets eine wichtige Rolle ein.