Am 6. März 2019 berichtete der „Postillon“ über die Baumaßnahmen im Umfeld des Bahnhofs Ehlenbruch zur Einrichtung einer Bus-Haltestelle für den Schienenersatzverkehr und der Entstehung
WeiterlesenZeitungsbericht: „Neuer P+R-Parkplatz am Bahnhof Ehlenbruch“
Am 27. Februar 2019 berichtete der „Postillon“ über die bevorstehenden Sanierungen von Eisenbahnbrücken in Lage und die damit verbundenen Einschränkungen im Bahnverkehr, für die das
WeiterlesenDokumentation der Sanierung von Eisenbahnbrücken im Raum Lage
Auf dieser Seite möchten wir Sie über den aktuellen Stand der Sanierungsarbeiten an den vier Eisenbahnbrücken im Raum Lage in Form einer Bilderstrecke informieren. Diese
WeiterlesenZeitungsbericht: „Vom Zug direkt in den Bus“
Am 9. Februar 2019 berichtete die „Lippische Landeszeitung“ über die geplante Umgestaltung des Bahnhofsumfelds in Ehlenbruch für den Schienenersatzverkehr, der im Zuge der Sanierung von
WeiterlesenArchäologie an unserem Vereinsheim
Der folgende Artikel behandelt einen ungewöhnlichen Fund, der im Rahmen von Drainage-Arbeiten an unserem Vereinsheim, dem Bahnhof Ehlenbruch, gemacht wurde. Der Artikel wurde bereits im
WeiterlesenEine kurze Geschichte der Sommerzeit
Auf Grund eines aktuellen Anlasses hat sich ein Mitglied unseres Vereins mit der Geschichte der Sommerzeit und dem Zusammenhang mit der Eisenbahn näher befasst und
WeiterlesenDas Empfangsgebäude des Bahnhofs Detmold
Einzelheiten zur Bauphase des Detmolder Bahnhofsgebäudes wurden bereits in einem früheren Beitrag dargestellt und brauchen deshalb an dieser Stelle nicht weiter vertieft zu werden1. Interessanterweise
WeiterlesenBaufortschritt im neuen Vereinsheim
Nach rund 10 Jahren im Bahnhof Lage stand im April 2017 ein Wechsel unseres Vereinsheims an. Nun ist dies das Stationsgebäude des Bahnhofs Lage-Ehlenbruch mit
WeiterlesenDie Bahnsteige und Bahnsteighallen des Bahnhofs Detmold
Die Weiterführung des Streckengleises in Richtung Altenbeken im Jahre 1893 bedeutete für die Entwicklung des Detmolder Bahngeländes eine Zäsur. Mit der Weiterführung der Strecke war
Weiterlesen„Mit Strom von Lage nach Bielefeld“
Am 25. Oktober 2017 berichtete der „Postillon“ erneut in einem Zeitungsartikel über die Forderungen von Pro-Bahn, die Strecke Bielefeld – Lemgo vollständig zu elektrifizieren. In
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