Der folgende Artikel gibt Hinweise zur Verwendung von Servos für Modellbahn-Anlagen und verweist dabei auch auf Probleme, die beim Einsatz von Servos auftreten können. Der
WeiterlesenZeitungsbericht: “Vom Zug direkt in den Bus”
Am 9. Februar 2019 berichtete die “Lippische Landeszeitung” über die geplante Umgestaltung des Bahnhofsumfelds in Ehlenbruch für den Schienenersatzverkehr, der im Zuge der Sanierung von
WeiterlesenArchäologie an unserem Vereinsheim
Der folgende Artikel behandelt einen ungewöhnlichen Fund, der im Rahmen von Drainage-Arbeiten an unserem Vereinsheim, dem Bahnhof Ehlenbruch, gemacht wurde. Der Artikel wurde bereits im
WeiterlesenEine kurze Geschichte der Sommerzeit
Auf Grund eines aktuellen Anlasses hat sich ein Mitglied unseres Vereins mit der Geschichte der Sommerzeit und dem Zusammenhang mit der Eisenbahn näher befasst und
Weiterlesen“Bahnhof birgt viele Überraschungen”
Am 30. August 2018 berichtete die “Lippische Landeszeitung” über den Baufortschritt in unserem Vereinsheim, dem Bahnhof Ehlenbruch:
WeiterlesenZeitungsbericht über den Baufortschritt in unserem Vereinsheim
Am 20. Februar 2018 berichtete die “Lippische Landeszeitung” über den Baufortschritt in unserem Vereinsheim, dem Bahnhof Ehlenbruch:
WeiterlesenDas Empfangsgebäude des Bahnhofs Detmold
Einzelheiten zur Bauphase des Detmolder Bahnhofsgebäudes wurden bereits in einem früheren Beitrag dargestellt und brauchen deshalb an dieser Stelle nicht weiter vertieft zu werden1. Interessanterweise
WeiterlesenAbbau unserer Exponate am Bahnhof Lage
Am 16. Dezember 2017 haben einige Vereinsmitglieder mit Unterstützung der Feldbahnfreunde Lippe e.V. und “Garten Landschaftsbau Schröder” unsere “Exponate” am Bahnhof Lage, bestehend aus einem
WeiterlesenBDEF-Regionaltreffen Nord 2017 in Bremen
Der folgende Beitrag ist aus unserem Dezember-Monatsblatt 2017 entnommen: Obwohl die Eisenbahnfreunde Lippe im Jahre 2009 die Regionaltagung West ausgerichtet hatten, galt unsere Teilnahme in den letzten
WeiterlesenDie Bahnsteige und Bahnsteighallen des Bahnhofs Detmold
Die Weiterführung des Streckengleises in Richtung Altenbeken im Jahre 1893 bedeutete für die Entwicklung des Detmolder Bahngeländes eine Zäsur. Mit der Weiterführung der Strecke war
Weiterlesen